被称作“全球最快高铁”的CR450
目前正在沪渝蓉高铁武宜段试验
动车组样车去年底公布后
正在不同速度、不同场景中
进行多项试验
试验期间
CR450动车组
跑出了动车组单列时速453公里
相对交会时速896公里的最新纪录
CR450动车组首次亮相
跑出453公里时速
就是搭配马钢高速车轮
在福厦高铁实现的
试验中，CR450动车组从起步
到提速至时速350公里只需要4分40秒
比时速350公里复兴号动车组
提速的周期缩短了100秒
CR450动车组在运营速度、运行能耗
车内噪声和制动距离等主要指标上
都做到了国际领先
马钢自主创新研制的高速车轮
通过了高铁各类运行条件的全面检验
性能优良
完全满足中国高铁的运行需求
从时速200-250公里
到时速350公里
再到如今的时速400公里以上
马钢车轮助力中国高铁从“追赶”到“领跑”
跑出新时代的“中国速度”
民族工业支撑强国步伐
马钢车轮稳稳托起时代列车
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来源|马钢交材
原标题：《马钢车轮加持，全球最快高铁狂刷里程！》